каталожный номер хабов на уаз патриот

Хаб (муфта колесная) ЭЛМО АвтоДеталь УАЗ Патриот, Хантер 1 шт

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Хаб (муфта колесная) ЭЛМО АвтоДеталь УАЗ Патриот, Хантер 1 шт

— Если Вы заказываете более 1 товара, пожалуйста, оформляйте заказ через корзину
— Пожалуйста, заполняйте все поля (адрес, ФИО, E-mail)
— Не дублируйте заявки! Мы все видим и обязательно с Вами свяжемся!

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

Хабы ЭЛМО «АвтоДеталь» УАЗ Патриот, Хантер – муфта свободного хода от давно завоевавшего доверие производителя. Главное назначение узла – это надежной отключение/включение колесной ступицы от полуоси, т.е. для съема нагрузки с трансмиссии при отсутствии необходимости внедорожного режима. Особенности хабов ЭЛМО «АвтоДеталь»:

Купить и установить хабы ЭЛМО «АвтоДеталь» на УАЗ Патриот и Хантер целесообразно по нескольким причинам:

Как заказать Хаб (муфта колесная) ЭЛМО АвтоДеталь УАЗ Патриот, Хантер 1 шт?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Хаб (муфта колесная) ЭЛМО АвтоДеталь УАЗ Патриот, Хантер 1 шт

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение

Источник

Муфты (хабы) УАЗ включения переднего моста (хабы мини) ручные «Autogur73»

Производитель: Autogur73

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Уважаемые друзья.
По мини хабам у нас было несколько жалоб, на то, что они не встают на ступицу. Так как внутренний буртик больше посадочного диаметра ступицы. Но так не у всех!
Изначально мы стремились к тому, чтобы деталь устанавливалась как можно точнее. Но, к сожалению, возникли такие прецеденты. Поэтому было принято решение уменьшить этот размер, чтобы деталь гарантированно вставала на все автомобили. Кто с этим столкнулся, предлагаем заменить на доработанные.

Назначение:

Основное назначение хаба (муфты) – отключить колесо со ступицей от трансмиссии. То есть, при езде на заднем приводе не передавать с колеса крутящий момент на полуось, шестерни редуктора переднего моста, кардан и шестерни раздаточной коробки. Это позволяет уменьшить износ деталей, улучшить накат автомобиля, уменьшить трансмиссионный шум и даже сэкономить топливо.

Характеристики товара:

Комплектация:

Производитель:

Преимущества хабов УАЗ «Autogur73»:

Применяемость:

Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу автомобилей УАЗ всех модификаций (469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи) и всех типов мостов (тимкен, спайсер, редукторные, гибридные).

Назначение и плюсы установки ручного хаба:

Устройство:

По конструкции схожи с муфтами старого образца (трещетки). Имеют ту же силовую часть, но имеют отличия: уменьшенный размер и отсутствие болта крепления.

Инструкция по установке муфт «Autogur73»:

Устанавливаются в замен имеющихся хабов или заглушек на стандартное крепление.

Примечание: Хабы имеют разное направление резьбы. Хаб с правой резьбой (стандартной) устанавливается на левую (водительскую) сторону. Хаб с левой резьбой устанавливается на правую (пассажирскую) сторону. Если сделать наоборот, то получаем вероятность самооткручивания крышки на обеих сторонах.
В некоторых случаях, при наличии люфта полуоси, муфта начинает задевать внутреннюю поверхность крышки. Данное касание стремиться завернуть крышку хаба, установленного со стороны водителя, а со стороны пассажира, отвернуть. И при слабом усилии затяжки можно потерять крышку. Правильная установка исключает момент самооткручивания.

Эксплуатация:

Для того чтобы перевести в рабочее состояние, откручиваем крышку, вставляем (переворачиваем) муфту, так, чтобы зашли в зацепления зубья муфты и фланца. Закручиваем крышку. Для перевода в отключенное состояние. Во-первых, отключаем передний мост в раздатке (иначе привод будет в напряжённом состоянии, и муфту не получиться достать), откручиваем крышку, удаляем (переварачиваем) муфту. Чем разрываем связь полуоси и фланца ступицы. Закручиваем крышку. Обращаем внимание, крышки с разной резьбой, чтобы предотвратить самоткручивание. С правой (обычной) резьбой на сторону водителя, с левой- на пассажирскую. Ключей и инструмента не надо, все делается в ручную.

Муфты (хабы) включения переднего моста УАЗ (мини хабы) ручные «Autogur73». Видеобзор.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Муфты (хабы) УАЗ включения переднего моста (хабы мини) ручные «Autogur73″» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Муфта колесная (хаб) на УАЗ автоматическая с возможностью ручной блокировки

Производитель: РИФ

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Габаритные размеры упаковки: см
Объем: м3
Вес: кг

Производитель

Применяемость

Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения/подключения передних колес к приводу автомобилей УАЗ всех модификаций (469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи).

Назначение

Разъединение полуоси привода и ступицы колеса.

Установка

Муфта (хаб) УАЗ устанавливается в мосты:

Технические характеристики

Хабы-автоматы РИФ имеют два режима работы:

В автоматическом режиме подключение колёс происходит при включении полного привода.
Выходить из автомобиля для включения колёс, теперь не требуется, впрочем как и для выключения, достаточно переключить рычаг или перевести положение селектора выбора режимов трансмиссии в режим полного привода Ситуация когда возможностей заднего привода уже недостаточно, а чтобы заблокировать муфты и включить полный привод нужно выйти в грязь уже невозможна. Данный режим позволяет повысить комфорт и удобство управления автомобилем в городском режиме эксплуатации, а также на лёгком бездорожье.

В большинстве случаев использования автомобиля можно ограничиться режимом автоматической блокировки. Если же ваш автомобиль иногда используется на серьёзном оффроуде, то на помощь придёт режим ручной блокировки. По сути, хаб в этом режиме превращается в обычный заблокированный ручной хаб. Переключение хабов в режим ручной блокировки происходит при помощи баллонного ключа 19мм.

Эксплуатация

Выбор положения (AUTO или LOCK) осуществляется при помощи торцевого ключа на 19. Треугольный указатель совмещается с требуемым режимом. Следите за тем, чтобы совпадали метки «треугольники».

Внимание. Перед началом движения убедитесь, что переключатели на левом и правом колесе установлены в одно и то же положение.

Для корректной работы механизмов включения полного привода и муфт рекомендуется проезжать с подключенным передним мостом не менее 15 км в месяц.

Режим «AUTO»

Подключение хабов. На стоящем автомобиле переведите рычаг или переключатель раздаточной коробки в положение 4х4. Плавно начните движение по прямой (передние колеса автомобиля не должны быть повернуты). Произойдёт автоматическое включение хабов. При включении возможен негромкий металлический щелчок.

Вниманиие. Включать хабы на скорости и (или) с вывернутыми в сторону передними колесами запрещается.

При движении в режиме AUTO запрещается буксовать, раскачивать автомобиль вперёд-назад для преодоления препятствий, «дёргать» другие автомобили или предметы при помощи троса, резко менять направление движения автомобиля на противоположное, так как это сокращает срок службы хаба. Для использования автомобиля в тяжёлых условиях включайте режим «LOCK».

Обратите внимание, что при резком ускорении автомобиля с включенным полным приводом автоматические хабы могут не защёлкнуться, что приведёт к появлению клацающего звука. Продолжительное движение в таком состоянии может повредить хабы. Следует отпустить педаль акселератора, чтобы снизить обороты двигателя. Если клацающий звук в хабах возникает при движении с выключенным полным приводом, следует остановить автомобиль и проехать несколько метров в обратном направлении.

Отключение полного привода и хабов

В движении переведите рычаг или переключатель раздаточной коробки в положение 4х2.
– если вы двигались вперёд необходимо остановиться и проехать задним ходом 1–2м, после – вперед.
– если вы двигались назад остановитесь, а затем двигайтесь вперёд примерно 1–2 метра после этого опять остановите автомобиль и двигайтесь назад 1–2 метра, далее можно двигаться в любом направлении. При отключении хабов может быть слышен негромкий металлический щелчок.

Режим «LOCK»

При выборе режима LOCK колёса автомобиля постоянно подключены к полуосям автомобиля. Включение хабов. Для включения этого режима необходимо перед началом движения торцевым ключом на 19 перевести переключатель режимов в положение LOCK. Далее переведите рычаг или переключатель раздаточной коробки в положение 4х4. Плавно начните движение по прямой (передние колеса автомобиля не должны быть повернуты).

Отключение хабов. В движении переведите рычаг или переключатель раздаточной коробки в положение 4х2. Остановитесь, установите переключатель хабов в положение AUTO.
– если вы двигались вперёд необходимо проехать задним ходом 1–2 м, затем вперед.
– если вы двигались назад, двигайтесь вперёд примерно 1–2 м, после этого опять остановите автомобиль и двигайтесь назад 1–2 метра, далее можно двигаться в любом направлении. При отключении хабов может быть слышен негромкий металлический щелчок.

Обслуживание

Автоматические хабы «РИФ» не требуют регулярного технического обслуживания. При возникновении необходимости в разборке и очистке механизма хаба, следует промыть детали и нанести ТОНКИЙ слой смазки. Полностью набитый смазкой хаб может перестать функционировать.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Муфта колесная (хаб) на УАЗ автоматическая с возможностью ручной блокировки » осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

УСИЛЕННЫЕ ХАБЫ

Категории

Категории

Муфта подключения переднего моста автоматическая (хабы) УАЗ РИФ (КОМПЛЕКТ 2 шт) / 31512-2304310 / А555

15788.00руб. Без НДС: 15788.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ AVM-710XP Extreme (КОМПЛЕКТ 2 шт.) УСИЛЕННАЯ / AVM-710XP Extreme

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410HP (КОМПЛЕКТ 2 шт.) УСИЛЕННАЯ / AVM-410HP

13900.00руб. Без НДС: 13900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410 (КОМПЛЕКТ 2 шт.) / AVM-410

11900.00руб. Без НДС: 11900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ «redBTR» (КОМПЛЕКТ 2 шт., ЧЁРНАЯ) / 781017 (2 шт., в упак.) ORH-Z10B

10650.00руб. Без НДС: 10650.00руб.

Корпус муфты redBTR серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Для металлов и сплавов такая обработка давлением соответствует условиям холодной пластической деформации, сопровождающейся изменением физико-меха..

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ «redBTR» (КОМПЛЕКТ 2 шт., СЕРЕБРО) / 781015 (2 шт., в упак.) ORH-Z10W

10650.00руб. Без НДС: 10650.00руб.

Корпус муфты redBTR серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Для металлов и сплавов такая обработка давлением соответствует условиям холодной пластической деформации, сопровождающейся изменением физико-меха..

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ УСИЛЕННАЯ «redBTR» ( (к-кт 2 шт.) / 781011 (2 шт., в упак.) ORH-X10S

9790.00руб. Без НДС: 9790.00руб.

Механические муфты redBTR серии X надежны и безотказны, сохраняют работоспособность в жару и холод, полностью исключают самопроизвольное отключение.

Источник

Каталожный номер хабов на уаз патриот

Товар добавлен в корзину

Хабы (муфты подключения привода переднего моста) : предназначение и выбор

УАЗ полноприводный автомобиль, но его привод можно менять, произвольно включая-выключая передний привод. Эта опция обеспечивает лучшую проходимость машины по бездорожью и позволяет экономить топливо и частично разгрузить трансмиссию при езде по асфальту. За отключение (или включение) колес от полуосей (ШРУС) отвечают колесные хабы. Муфта подключения привода переднего моста, без которой не обойтись владельцам внедорожников.

Выбирайте хабы на УАЗ исходя из условий эксплуатации автомобиля. Жесткое бездорожье и городские автомагистрали требуют разных деталей.
Давайте рассмотрим виды хабов:

1. Механические хабы для УАЗ.

Принцип действия простой: водителю требуется выходить из машины для переключения муфты. С одной стороны, это не очень удобно. С другой стороны, ручные усиленные хабы устойчивы к нагрузкам и долговечны. Лучше выйти из салона авто, но быть уверенным, что тяжелых условиях техника не подведет.

2. Автоматические хабы для УАЗ.

Принцип эксплуатации проще, чем у ручных: включаются в момент подключения переднего моста. Для отключения полноприводного режима нужно остановить машину, выключить передний мост, сдать назад. Плюс очевиден: не надо покидать салон. Но есть и минусы: автоматические хабы могут подвести на настоящем бездорожье, а их цена значительно выше. Так что если задачи у вашего УАЗа посложнее, чем выбраться из сугроба на парковке, – рассмотрите другие варианты.

3. Механические хабы для УАЗ старого образца (трещётки)

Хабы такого типа ранее устанавливались на конвейере УАЗ. Принцип действия – муфта (трещётка) вкручивается в ШРУС, тем самым надёжно соединяя его и фланец ступицы колеса. Очевидный плюс это надёжность. Такая конструкция не оставит Вас без полного привода на бездорожье. Из минусов – для установки нужно вносить изменения в конструкцию автомобиля (сверлить отверстие и нарезать резьбу в торце ШРУСа), не удобное включение/отключение.

Теперь Вы знаете, какими хабами лучше всего укомплектовать вашего железного коня! Универсальные, стандартные решения отсутствуют. Ручные (механические) хабы подойдут любителям бездорожья. Комфортные в эксплуатации автоматические хабы подойдут для городских условий езды. Но не только: выбор должен определяться по совокупности факторов, подробную информацию уточняйте у наших консультантов и ездите без проблем!

Источник